Salvador expande BRT, metrô e VLT; modelos podem inspirar Goiânia

Salvador, que completou 477 anos, planeja modernizar seu transporte público com três projetos: BRT ligando a Lapa ao aeroporto, metrô no Campo Grande e VLT até Simões Filho. As iniciativas, em estágios distintos de avanço, podem servir de benchmarking para Goiânia, que também estuda a implantação de BRT e VLT. A expansão do BRT é a mais adiantada, com início previsto para este ano.

A capital baiana tem uma longa história de transformações no transporte, passando por bondes, trens e ônibus. Atualmente, a cidade investe em modais modernos para desafogar o trânsito e melhorar a mobilidade. O BRT Lapa-Aeroporto, com obras iniciadas em 2025, promete reduzir o tempo de viagem entre o centro e o aeroporto. Já o metrô do Campo Grande ainda está em fase de projeto, enquanto o VLT que ligará Simões Filho à região metropolitana avança em estudos.

Segundo o G1, a expansão do BRT é a mais avançada entre os três projetos, com previsão de operação parcial ainda em 2025. A empresa pública Mobilidade S.A. coordena as obras, que fazem parte de um plano maior de revitalização do transporte coletivo. A prefeitura de Salvador espera que o BRT reduza em até 30% o tempo de deslocamento entre o centro e o aeroporto.

Em Goiânia, a discussão sobre BRT e VLT também está presente, mas com cronogramas menos definidos. A capital goiana pode aproveitar a experiência soteropolitana para evitar erros e adaptar soluções ao seu contexto. Por exemplo, o BRT de Salvador utiliza corredores exclusivos, o que poderia ser replicado em vias congestionadas de Goiânia. A Secretaria Municipal de Transportes de Salvador (SETRANS) destaca a importância da consulta pública para ajustar os trajetos.

Os projetos de Salvador enfrentam desafios como financiamento e integração tarifária, questões que também preocupam Goiânia. Para o goianiense, observar o desenrolar das obras pode fornecer insights valiosos sobre a viabilidade técnica e política de tais empreendimentos. A troca de experiências entre as duas capitais é fundamental para o desenvolvimento de políticas públicas eficientes.

A implementação bem-sucedida desses modais em Salvador pode consolidar um novo padrão de mobilidade urbana no Centro-Oeste, servindo de exemplo para Goiânia e outras cidades da região.