Colisão múltipla na Raposo Tavares mata um e fere dois em Paranapanema

Uma colisão múltipla envolvendo dois caminhões, uma carreta e um automóvel na Rodovia Raposo Tavares (SP-270), em Paranapanema, interior de São Paulo, resultou na morte de uma pessoa e deixou duas feridas na noite de quarta-feira, 1º de maio, feriado nacional. O acidente ocorreu por volta das 20h40 no quilômetro 235, no sentido interior da rodovia.

De acordo com a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), o veículo de passeio, que seguia no sentido interior, realizou uma manobra de retorno e invadiu a contramão, colidindo frontalmente com as duas carretas que trafegavam no sentido oposto. Um caminhão também estava envolvido no sinistro e sofreu destruição total de sua estrutura devido ao impacto. As vítimas foram resgatadas pelo Corpo de Bombeiros e encaminhadas a hospitais da região; não foram divulgados detalhes sobre seus estados de saúde. A Polícia Rodoviária Estadual de São Paulo (PRE) registrou a ocorrência e abriu inquérito para apurar as causas exatas e possíveis responsabilidades.

O acidente acontece em um período de aumento do fluxo viário, já que 1º de maio é feriado prolongado para muitos trabalhadores. Dados de outras reportagens do G1 indicam que feriados são propícios a acidentes graves. Na volta do feriado da Semana Santa em Belo Horizonte, por exemplo, rodovias de acesso à capital mineira registraram acidentes com mortes e congestionamentos intensos, segundo matéria do portal. Além disso, um caso recente em São Paulo, onde um adolescente sem habilitação atropelou e matou um motociclista em Itaquera, segundo o G1, chama atenção para a presença de motoristas não habilitados nas vias, fator que pode agravar a gravidade dos sinistros.

Enquanto a SP-270 tem sido alvo de investimentos estaduais, com duplicação de trechos e instalação de equipamentos de fiscalização como radares, outras rodovias brasileiras enfrentam situações críticas. A BR-153, que corta o estado de Goiás, é apontada como uma das mais perigosas do país. Conforme dados da Secretaria de Transporte de Goiás (Setran), apenas no ano de 2023, a rodovia registrou mais de 500 acidentes com vítimas, muitos deles envolvendo veículos de carga. Especialistas em segurança viária atribuem essa estatística à falta de manutenção da via, à alta demanda de tráfego pesado e à ausência de medidas de controle de velocidade mais eficazes.

O episódio na Raposo Tavares, embora em uma rodovia que vem recebendo melhorias, reforça que a segurança no trânsito depende de múltiplos fatores, desde a infraestrutura até a educação dos condutores. A manobra perigosa do carro, que invadiu a contramão, é um exemplo de erro humano que pode ser mitigado com campanhas de conscientização e fiscalização rigorosa. Para reduzir o número de vítimas, é urgente que políticas públicas integrem investimentos em infraestrutura, como a duplicação de pistas e a manutenção preventiva, com ações de enforcement, como radares e blitzes, e programas de formação de motoristas. A comparação entre a SP-270 e a BR-153 evidencia que, mesmo com melhorias, a segurança rodoviária requer atenção contínua e recursos sustained, especialmente em vias de alto fluxo de veículos pesados.