Um acidente entre um carro e um caminhão na Rodovia José Fregonezi (SP-328), em Cravinhos, São Paulo, resultou na morte de um ocupante do veículo de passeio e deixou outro ferido. O incidente ocorreu por volta das 12h20 deste domingo (12), no km 297,5 da rodovia, quando o carro colidiu de frente com o caminhão, que chegou a tombar. O motorista do caminhão teve ferimentos leves e foi atendido no local.
Segundo o G1, o Corpo de Bombeiros e a Polícia Rodoviária Estadual foram acionados para o local, onde a vítima fatal foi identificada como homem de 42 anos, residente em Ribeirão Preto. O veículo de passeio ficou totalmente destruído após o impacto. A equipe de resgate realizou o socorro emergencial e o transporte do ferido para um hospital da região, enquanto o corpo da vítima foi encaminhado ao Instituto Médico Legal.
O acidente reacende o debate sobre a segurança em rodovias com alto fluxo de caminhões, especialmente aquelas que ligam regiões agrícolas a centros de consumo. A SP-328, como a GO-060 e a BR-153, é uma via estratégica para o escoamento da produção, mas apresenta trechos com pouca sinalização, curvas acentuadas e alto índice de colisões frontais. Em Goiás, essas mesmas características tornam a GO-060 uma das mais críticas do estado, com registros constantes de acidentes fatais envolvendo veículos de carga.
Conforme apurou o G1, o DER-SP já identificou a SP-328 como uma das rodovias com maior volume de cargas no interior paulista, e estudos de segurança viária apontam que a maioria dos acidentes nesses corredores ocorre por falhas humanas, excesso de velocidade e falta de manutenção da infraestrutura. A ausência de acostamentos adequados e barreiras de contenção em trechos críticos é uma falha comum em rodovias estaduais do Centro-Oeste e do Sudeste.
Em Goiás, a situação é semelhante: a GO-060, que liga Goiânia a Anápolis e ao norte do estado, registra em média três acidentes fatais por mês, segundo dados da Polícia Militar Rodoviária. A BR-153, que corta o estado de norte a sul, também é apontada como uma das mais perigosas do país. A falta de investimentos em sinalização, iluminação e fiscalização eletrônica mantém essas vias em alerta constante entre especialistas e moradores locais.
O acidente em Cravinhos serve como mais um alerta sobre a urgência de investimentos em segurança viária em rodovias de escoamento agrícola. Em Goiás, onde as mesmas falhas persistem, a necessidade de ações concretas se torna cada vez mais evidente.
